作者: 肖大峰 董小梅

其中，中国版分级标准针对0级至2级自动驾驶，规定“目标和事件探测与响应”（监测路况并做出反应）由驾驶员及系统共同完成而在SAE标准下，L0级至L2级自动驾驶汽车的OEDR（目标和事件检测，以及决策任务）则全部由人类驾驶员完成对于自动驾驶的发展来说，国家标准的出台是自动驾驶技术实现大规模应用落地的关键前置条件，明确的标准有助于各类企业更有针对性展开研发和技术部署的工作，进而促进各类自动驾驶汽车的量产与落地进程下面是关于《汽车驾驶自动化分级（报批稿）》的具体解读：国标自动驾驶分级出炉实际上，无论是SAE/NHTSA标准，还是《汽车驾驶自动化分级（报批稿）》其实都是通过把汽车的自动化程度拆解为几项指标，并根据各项指标上的具体表现（是否满足该指标要求）对汽车的自动化级别进行判断，进而最终完成对自动驾驶汽车的级别界定根据《汽车驾驶自动化分级（报批稿）》，汽车的自动驾驶等级将主要基于以下5个要素进行划分：1、驾驶自动化系统是否持续执行动态驾驶任务中的车辆横向或纵向运动控制，即自动驾驶系统能否控制汽车转向或加减速　　那些与我们暂时分离的人，我们不知道他的近况，不知道他的城市，不知道他的心情，我们总爱幻想他们与我们暂时分离的人我们总不放在心上，因为志在必得的东西我们都不放在心上暂时分离最让人思念的是爱情，距离是我们的天敌，我们忍受着距离的痛苦，却不知道还有比这更痛苦的事最痛苦的事是我们不知道他的近况到底如何，我们不知道他的城市繁华或偏僻到何种程度，我们不知道他的心情为何愉悦或失落

喻晨温暖的话语总能让患者内心泛起丝丝暖意内心也曾挣扎，但脸上永远是笑容刚刚踏上工作岗位不久的武汉大学人民医院护士熊欢总给人风风火火的样子，其实卸下“盔甲”，她承认自己也有脆弱的时候在医院感染科新冠肺炎病区，听着有医护同行倒下的消息，熊欢不止一次地问，下一个会不会是自己？对于这个神出鬼没的未知病毒，担心、害怕甚至想哭，这种杂陈的心理体验，熊欢并不陌生在一次次内心挣扎过后，她冷静下来如果我们都垮了，患者怎么办？只要穿上工作服，就不再去想那些危险与恐惧　　IMF预计亚太地区2021年经济将实现6.9%的增长其中，发达经济体增长2.8%，澳大利亚、日本、韩国分别增长3%、2.3%、2.9%新兴市场和发展中经济体增长8%，中国和印度分别增长8.2%和8.8%但即便如此，到2021年底的经济产出将仍低于疫情暴发前的预测　　报告还说，亚太地区首先经历了新冠疫情危机，多个经济体也率先从危机中复苏，这些国家的成功经验值得世界学习

高分专项实施前，仅有国土、林业、测绘等8个行业，北京等少数几个区域开展遥感卫星应用，现在高分专项数据已在20个行业、31个区域得到广泛应用，成为相关部门主体业务的重要手段，成为国家治理体系和治理能力现代化的重要信息技术支撑目前，高分专项通过搭平台、定标准、建体系、促联盟等“十要素”建设，进行空间信息全产业链布局，不断满足我国经济社会发展、国家安全、国际交流合作、国家重大战略等新常态需要通过设立以高分专项成果为基础的卫星产业基金，有力促进了卫星遥感的产业化发展中新社北京1月10日电(记者刘育英)中国电信天通卫星业务10日宣布商用，天上卫星、地上光纤、空中无线组成一张对中国领土、领空、领海全覆盖的网络天通一号工程总设计师李祖洪介绍，天通一号卫星移动通信系统是中国自主建设的首个卫星移动通信系统，摆脱了长期对国外卫星移动通信服务的依赖，填补了国内自主卫星移动通信系统的空白正如张流波所言，消毒要有针对性，对空气的消毒需在无人的环境如果人吸入了消毒剂会有潜在风险，这种风险还无法定量评估在疫情高压尚未解除之际，彼此当共勉